Prospection téléphonique à La Rochelle : un port, des chantiers et des trains

L’image de La Rochelle est touristique, et la ville vit aussi du tourisme. L’Insee décrit pourtant une Charente-Maritime dont l’industrie est spécialisée dans la fabrication de matériels de transport, et l’agglomération rochelaise en concentre une bonne part : des trains à Aytré, des bateaux de plaisance à Périgny et à Aigrefeuille-d’Aunis, des pièces d’avions à Rochefort, à trente kilomètres. À côté, le port de La Pallice traite près de neuf millions de tonnes par an. Pour un fichier B2B, cela dessine une ville industrielle de taille moyenne, très peu démarchée comme telle.

Le nautisme, une filière mondiale installée en Aunis

Fountaine Pajot, l’un des leaders mondiaux du catamaran de croisière, Dufour Yachts et Amel à Périgny, des voileries, des fabricants d’accastillage, des cabinets d’architecture navale : l’agglomération rochelaise est l’un des principaux bassins européens de construction de bateaux de plaisance. Ces chantiers exportent l’essentiel de leur production, recrutent en continu et gèrent des chaînes de fabrication longues, avec des options propres à chaque client. Leurs achats portent sur la gestion de production, la configuration des produits, la logistique et la sécurité de leurs systèmes. Le décideur est un directeur industriel, un directeur des systèmes d’information dans les plus gros chantiers, le dirigeant dans les autres.

Les autres blocs de l’agglomération

• Le ferroviaire. L’usine Alstom d’Aytré assemble des trains à grande vitesse et des tramways, avec un réseau de sous-traitants en Charente-Maritime et dans les Deux-Sèvres. Les fournisseurs de rang deux, câblage, chaudronnerie, aménagement intérieur, se joignent au téléphone et vivent sous les exigences qualité de leur donneur d’ordre.
• Le port. Port Atlantique La Rochelle est le sixième port français, le deuxième pour l’exportation de céréales et le premier importateur de pâte à papier. Négociants en grains, coopératives, silos, manutentionnaires, transitaires : une communauté portuaire où l’arrêt d’un système bloque un chargement, et où l’interlocuteur est un responsable d’exploitation.
• Le bâtiment durable et la recherche. Le parc Atlantech, à Lagord, installé sur une ancienne emprise militaire, accueille sur vingt-sept hectares des entreprises et des centres techniques de l’efficacité énergétique des bâtiments, dont le centre de transfert TIPEE. À Périgny, Léa Nature est devenu un employeur industriel de premier plan dans la cosmétique et l’alimentation biologique.
• Le tourisme et le littoral. L’île de Ré, Châtelaillon-Plage, l’hôtellerie et l’immobilier de la côte : un marché de petites structures très saisonnier, qui se prospecte l’hiver et qui n’a rien à faire dans le même fichier que l’industrie.