Prospection téléphonique à Metz : une Moselle tournée vers le Luxembourg

Metz occupe le milieu du sillon lorrain, l’axe qui relie Thionville, Metz, Nancy et Épinal le long de la Moselle. Au nord, l’attraction du Luxembourg réorganise tout : l’INSEE rattache Thionville à l’aire d’attraction de Luxembourg et non à celle de Metz, et plus de cent vingt mille résidents français franchissent la frontière chaque jour pour aller travailler au Grand-Duché. Ce flux a deux conséquences pour un fichier d’appels. Les entreprises mosellanes perdent des cadres et des techniciens au profit du Luxembourg et recrutent en permanence. Et une partie d’entre elles vendent déjà de l’autre côté de la frontière, à des clients habitués aux exigences de la place financière luxembourgeoise.

L’automobile qui passe à l’électrique

À Trémery, au nord de Metz, Stellantis produit des moteurs électriques, en partie avec Emotors, sa coentreprise avec Nidec, sur un site qui fabriquait hier des moteurs diesel. L’usine de Metz-Borny produit des boîtes de vitesses. Autour de ces deux sites vit une couche de sous-traitants, de mainteneurs, d’intégrateurs d’automatismes et de bureaux d’études qui doivent changer de procédés au rythme de leur donneur d’ordre. Le décideur y est un directeur de site ou un responsable industrialisation, présent dès sept heures, rarement joignable une fois la journée de production lancée, et attentif à tout ce qui touche la continuité de la ligne.

Les autres blocs du bassin messin

• Le grain et la logistique. Le port de Metz, réparti entre La Maxe et Mazerolle, est le premier port fluvial céréalier de France : coopératives, négociants et malteurs y chargent leurs grains vers l’Europe du Nord. Le long de l’A31, entre Metz et Thionville, s’alignent les plateformes logistiques. Le parc logiciel y est souvent ancien, et une heure d’arrêt d’un système de pesée ou d’ordonnancement se voit sur toute la chaîne.
• Le tertiaire régional. Ancienne capitale de la région Lorraine, Metz a gardé un site de la Région Grand Est, des directions régionales d’administrations et les sièges de banques mutualistes et de bailleurs sociaux, autour de la gare et du quartier de l’Amphithéâtre. Ce sont des structures de cent à mille personnes, avec une direction informatique, des achats formalisés et des cycles longs.
• La sidérurgie, réduite et toujours présente. À Florange, ArcelorMittal a arrêté ses hauts fourneaux mais a gardé ses lignes de laminage à froid et de revêtement de l’acier destiné à l’automobile. Les vallées de la Fensch et de l’Orne conservent un tissu de chaudronnerie, de maintenance et de traitement des métaux, rarement démarché par les prestataires numériques.
• Le commerce de périphérie. Actisud, entre Augny et Jouy-aux-Arches, compte parmi les plus grandes zones commerciales du pays, et le secteur de Woippy et de Maizières-lès-Metz concentre enseignes, concessions et artisans. Une population de magasins et de très petites entreprises dont le dirigeant décroche lui-même.